![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
11 предметов декора, которые помогут создать у себя дома стиль «Бриджертона» в стиле Ридженсикор
May 05, 202326 совершенно великолепных предметов декора стоимостью менее 50 долларов, которые можно купить на Amazon
May 01, 202330 продуктов Walmart, которые оживят ваш домашний декор
Jun 10, 20238 Ат
May 15, 20238 Ат
Mar 16, 2023Законопроект CT «Work Live Ride» вряд ли будет принят на этой сессии
![May 29, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Законопроект, который стимулировал бы города к увеличению плотности застройки вблизи железнодорожных и автобусных вокзалов, вряд ли будет принят на этой сессии, заявили демократы Коннектикута во вторник утром.
Законопроект, известный как «Работай, живи, катайся», предоставит определенное финансирование инфраструктуры городам, которые выделяют больше жилья рядом с общественным транспортом. Он имеет скользящую шкалу процентного соотношения доступного жилья и направлен на создание пешеходных сообществ.
«Work, Live, Ride» «вероятно, не дойдет» до заседания Палаты представителей на этой сессии, заявил лидер большинства в Палате представителей Джейсон Рохас, демократ от Восточного Хартфорда. Маловероятно, что штат увидит крупную реформу зонирования на этой сессии, которая заканчивается в полночь среды.
«Мы твердо убеждены, что на этой сессии нужно было сделать больше для решения серьезного жилищного кризиса в нашем штате, но мы также считаем, что мы создали основу, которая может поддержать наши усилия по созданию более доступных и устойчивых домов в Коннектикуте в самом ближайшем будущем», — сказал он. Пит Харрисон, директор организации «Десегрегация Коннектикута». Десегрегация Коннектикута — это программа Ассоциации регионального планирования, пропагандирующая политику «Работай, живи, катайся».
Проекты государственного бюджета, принятые Палатой представителей рано утром во вторник, сделают сотрудничество с Управлением муниципальной реконструкции штата необязательным. Они также потребуют от городов, которые решат сотрудничать с властями, принятия правил зонирования, которые разрешат жилищное строительство в «районах развития» или территориях, охватывающих транзитные станции или центры города. Власти могут предложить городам техническую и финансовую поддержку.
Новости о Work, Live, Ride появились в тот же день, когда было опубликовано новое исследование Urban Institute, которое связывает политику ограничительного зонирования в Коннектикуте с сегрегацией.
Ежедневно получайте на свой почтовый ящик брифинги CT Mirror с корпоративными отчетами, расследованиями и многим другим.
Исследование показало, что люди, живущие в районах с преимущественно односемейным зонированием, как правило, имеют более высокие доходы и с большей вероятностью являются белыми. В районах с зонированием, позволяющим иметь две или более единиц жилья на участок и большее количество жилья, занимаемого арендаторами, более высокая концентрация цветного населения с более низкими доходами.
«Эти результаты рисуют картину штата, где зонирование населенных пунктов либо разделяет, либо усиливает разделение жителей по доходам, расе, этнической принадлежности и уровню образования», — говорится в исследовании.
Исследователи также обнаружили, что пригороды и города в Коннектикуте, как правило, имеют более строгое зонирование, в то время как в крупных городах с большей вероятностью разрешается многоквартирное строительство. Политика местного зонирования исторически была связана с стремлением к сегрегации по расовому признаку. Исследователи говорят, что это по-прежнему эффективно сегрегирует население, часто на основе доходов, что может непропорционально повлиять на цветных людей.
«Исторически зонирование намеренно использовалось как инструмент расовой и этнической сегрегации», — говорится в исследовании. «Сегодняшнее зонирование продолжает способствовать или, по крайней мере, не сдерживает этот тип сегрегации».
Зонирование уже много лет является спорным политическим вопросом в Коннектикуте. Эта сессия, которую многие сторонники считали многообещающей для реформ в масштабе штата, не принесла ожидаемых многими результатов.
Оппозиция реформе зонирования была жесткой. Жители и законодатели некоторых штатов, особенно из округа Фэрфилд, заявили, что эти предложения являются обременительными, ослабляют местный контроль и навязывают городам универсальные решения.
Противники говорят, что они предпочли бы сохранить контроль за зонированием на местном уровне, но защитники жилищного строительства и эксперты говорят, что необходим общештатный или региональный подход.
В конце прошлой недели руководство Демократической партии Палаты представителей объявило, что подписанный законопроект о жилье не будет содержать никаких требований по зонированию и вряд ли приведет к увеличению доступного жилья в Коннектикуте. В штате не хватает десятков тысяч единиц жилья, которое было бы доступно и доступно арендаторам с самым низким доходом, а тысячи жителей тратят более трети своего дохода на расходы на жилье.